新华网北京８月１１日奥运专电(记者王恒志　刘阳　徐征)最后一把试举结束，张湘祥在满场观众的掌声和喝彩声中，忽然双膝跪下，叩首、拥抱并亲吻杠铃片。颁奖仪式后，张湘祥再次下跪，又是三个叩首，“金镶玉”金牌和地板撞击在一起，而他对此浑然不觉。“这四个头，我要献给所有帮助过我的人。”张湘祥说。学汽修，到北方   

    “其实，我是死过一次的人了。”２５岁的张湘祥这样来概括自己的人生。

    一切都源于２００３年的那次医疗事故。当时的张湘祥，头顶着诸多光环：８岁开始练举重的他１６岁进入国家队、１７岁获得亚洲冠军、同年参加悉尼奥运会并获得５６公斤级铜牌、１８岁获得全运会５６公斤级冠军、１９岁拿下世青赛６２公斤级冠军。正像王维《老将行》写的那样：“少年十五二十时，步行夺得胡马骑……”但令人万万没有想到的是，那份少年意气却被一针扎成了历史。   北方南宁汽修学校

    当时，那意外的一针把药水注入了脊髓，张湘祥几乎立刻停止了呼吸，起搏器上的线条一度拉直，他当时的教练谢勇背起他就往医院冲，把命悬一线的张湘祥从鬼门关救了回来。虽然生命无忧，但对于一名运动员而言，这样的事故几乎是致命的。汽车钣金  

    是就此退役还是继续坚持？这是摆在张湘祥面前最现实的问题。

    “我不愿意做什么事情都半途而废。”倔强的张湘祥选择坚守，“只要我还活着，我就不会放弃举重。”

    但一切谈何容易。张湘祥面对的不仅仅是身体条件达不到要求，那种从未有过的挫败感更让他在心理上难以过关。一年，又一年，毫无好转的现实只令张湘祥更为痛苦：“明白将无缘雅典奥运会，当时真有万念俱灰的感觉，我觉得奥运会就此可能永别了。”

    但那以后张湘祥依然在坚持。他告诉记者：“成年后我哭过两次，都在这个阶段，一次是２００３年事故之后，我鼓足勇气却只举了２０公斤，那一刻我哭得很厉害。还有就是２００６年上半年，我觉得自己完全不会练举重了，在全锦赛前我摔了皮带，直接离开了训练场，回到房间后，那种绝望感让我泪流满面。”

    在那一年的全国锦标赛上，举起第一把后，张湘祥说什么都不愿再上场了。那以后，他整整离开了举重台１个半月。同时，面对亲如严父的恩师谢勇，张湘祥终于做出了另一个痛苦的抉择：他转到了现任中国男队总教练的陈文斌手下训练。

    “谢指导从１９９５年开始带我，我们之间的感情非常深。但那时候我终于意识到，对于我而言，到了‘穷则变，变则通’的时候。这并不是说水平的高低，而是一种训练思路和方法的改变。那以后，我感觉天地重新打开了。”张湘祥说起这段往事，仍然十分动情。

    此后，张湘祥的成绩一直在稳步提升。但在这个级别上，中国男队可谓人才辈出，即使雅典奥运会冠军石智勇升级到６９公斤级，还有丘乐、杨帆、毛角、张杰……等一大批已经声名远扬或者刚刚崭露头角的高手。２００８年全国锦标赛是最后决定奥运名单的一战。“当时所有人都在，我清楚我必须脱颖而出，只有拿到冠军才能有机会，因为这个时候我的机会其实还很小。”张湘祥回忆起半年前的比赛，言辞中透露出的那种自信已经颇有王者之风。

    最终，张湘祥举起了３２０公斤的总成绩，这是两年来中国队的第一高度，２００５年曾超过这一重量的丘乐在去年世锦赛受伤，张湘祥在那次比赛后陡然成为中国队在这个级别的不二人选。

    昨天的潇洒少年郎，今天要变成大人样。

    张湘祥自然还记得，８岁那年因为太调皮被送去打乒乓球，却阴差阳错练起了举重；９岁时曾经给那些队伍里的大孩子提鞋送水，那些大孩子中有一个名叫石智勇；１２岁就离开福建龙岩老家，走进了北京体育大学附中……

    如今的张湘祥沉稳、冷静，但其实也很前卫，特意在北京奥运会前染了头发的他告诉记者：“我喜欢尝试不同的新鲜事物。平时就喜欢高科技产品、各种时尚的小东西。”

    所以，他为自己所做的人生规划也不是继续留在举重台前，今年刚从北京体育大学研究生毕业的张湘祥如今已经确定要留校当老师了。“我学的是体育教育训练学，和体育有关，但不是专注于某一个项目那种。当然，现在我不可能去教书，这一切肯定都是我退役以后的事情了。现在我的事业还是举重。”

    对张湘祥而言，这场奥运会比赛是一场自己和自己的较量。“我的眼睛里没有别人。”如果时光倒回到五年前，这句无比张扬的话多少有些年少轻狂的意思，但如今从张湘祥的口中说出来，却听不出一丝傲意。

    “莫嫌旧日云中守，犹堪一战取功勋。”在北京夺金，让这首《老将行》的结句放在张湘祥身上再适合不过，是那份坚守和努力让他不至于“自从弃置便衰朽”，终于在北京奥运会上卷土重来！

法国超级跑车品牌布加迪对中国市场来说是一个陌生的品牌，但并不防碍其旗下新车在8天后成为中国车市最耀眼明星。2008（第十届）北京国际汽车展览会将在本月22日开幕，2500万元的布加迪卫航16.4将出现在车展上，成为史上最贵的新车，也是唯一一款超2000万元级别的新车。而全球主要汽车厂商CEO将为中国这个全球第二大汽车市场的发展方向把脉。北方汽车教育   

顶级豪车比拼奢侈

即将出席此次展会的大昌行华东总经理黄立新对此车坛盛会充满期待。“特别是众多全球CEO的到访，证明跨国车企对中国市场非常重视。”这位宾利上海和杭州的掌门人今年将为寻找两位布加迪卫航16.4的车主奔波。  汽车        

公开资料显示，这款车在海外售价达110万欧元。黄立新告诉记者，布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，“其毛利率没有想像的那么高”。引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。       就业分配             北方汽车

今年3月19日，在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim，布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。这是继布加迪卫航16.4去年登陆香港后，布加迪在中国市场的又一重要举措，这显示了布加迪对中国汽车市场的充分信心。北方汽修     

昨日黄立新透露，今年上海、北京、深圳将出现这款车，全部在宾利的展厅内以订单方式销售。布加迪计划今年向每家店投放2部新车。     电脑修车       

布加迪入华将夺去法拉利去年在上海车展的风头，当年，法拉利将1200万元的法拉利FXX跑车带到车展上，成为当时在中国最贵的展车、惊艳全场。    邯郸北方学校 

不过，今年的北京车展，包括法拉利、保时捷、世爵在内的超级跑车品牌都会带来新车型，奢侈品市场的豪车仍争相挤进中国。       北方电脑修车

保时捷将推出其最新车型作全球首发车、法拉利612Scaglietti将亮相推出One-to-One个性化定制项目、玛莎拉蒂GTS跑车首次在中国亮相、世爵经典跑车C8Spyder将亮相……几乎所有豪华车厂商都在车展上有新品发布。

随着中国经济持续增长，为世界顶级奢侈品品牌敞开了大门。安永研究报告显示，2009年至2015年，中国奢侈品销售额年增长率将达10％左右，在全球奢侈品市场中逐渐占据着举足轻重的地位。随着在北京、上海举办的顶级时尚奢侈品行业峰会和展览等，世界顶级奢侈品接踵而至，并成为人们耳熟能详的品牌。作为全球A级车展之一，2008北京国际汽车展览会必将汇集全球的目光，这一高端的国际汽车盛事，正是为布加迪这一顶级跑车在中国大陆的亮相提供了相称的高水准国际舞台。高科技修车     

与四年前只有少数几家国际汽车厂将北京车展作为全球最高规格的车展相比，此次北京车展几乎全球所有汽车跨国公司都将其视为全球最顶级车展(A级车展)。
 
第十届北京车展组委会透露，在今年，海内外共243家整车生产企业及1800家零部件厂商将亮相北京车展。共有展车 890台，其中概念车55辆，国际品牌全球首发车7款，亚洲首发车24台。上百辆国内外新车将首次亮相。

概念新车争抢未来

据不完全统计，奔驰、宝马、大众、通用、福特、丰田、本田都派出的史上最强的阵容。即将进入中国的新车型从这次车展上即可看出。

梅赛德斯 -奔驰将携旗下33款产品亮相，旗下迈巴赫以及smart品牌也将在本届车展上一展风采。这也是smart品牌首次在中国亮相。它的出现使得这款奔驰旗下微型车加快国产的传言将有被证实的可能。北方高科技修车     

大众汽车集团携手上海大众和一汽-大众搭出4000平方米的展台，31款车型悉数亮相也创下了大众汽车参展车型数量的记录。其中，针对中国市场开发的2款全新A级轿车也将以全球首发的形式公布于世。 同时，首次登陆亚洲的PassatCC以及第一次与中国消费者见面的紧凑型SUVTiguan，这些举措都将表明大众向中国传递重夺市场第一的雄心。汽车电子            

BMW在这次车展上展出BMWX6和 BMW1系，是它们在中国汽车市场上的首次亮相。 1系将同期上市，但宝马已经表示，短期无国产计划。沈阳北方汽修